V Ústeckém kraji vzniká evropská "dálnice" pro cyklisty
V Německu po ní jezdí tisíce cyklistů všech věkových skupin a všech stupňů fyzické zdatnosti. Německé rodiny na ní s oblibou tráví dovolenou. Zavede je totiž k pískovcovým skalám, vinicím, bažinatým rovinám i k moři, k moderním velkoměstům i malebným historickým městečkům. O čem je řeč? O Labské stezce. O jedné z největších a nejoblíbenějších evropských cyklostezek. Jak název napovídá, vede podél řeky Labe. A to od jejího pramene v Krkonoších až po Cuxhaven, kde se vlévá do Severního moře. Česká část cyklostezky zatím kvalit a ani obliby té německé nedosahuje, ale díky Regionálnímu operačnímu programu Severozápad se tento stav rychle mění k lepšímu. „Labská stezka byla na území Ústeckého kraje dokončena jen v některých nespojitých úsecích. Cyklisté byli nuceni částečně využívat silnici, což je pochopitelně nebezpečné. Projekt, který jsme do ROP Severozápad podali, měl za cíl propojit už dříve dokončené části,“ vysvětluje Pavel Hajšman z odboru regionálního rozvoje Krajského úřadu Ústeckého kraje. Právě ten totiž cyklostezku na území regionu buduje. Cyklisté tak díky snaze kraje mohou od česko-německých hranic pískovcovým údolím Českého Švýcarska projet až k Děčínu a odtud přes Velké Březno a Zubrnice do Ústí nad Labem. Odtud se kaňonem Českého Středohoří, zvaným Porta Bohemica, dostanou do Litoměřic a pak dál až k Roudnici nad Labem. „Labská stezka má za cíl jednak vytvořit bezpečnou komunikaci pro cyklisty, ale také podpořit cestovní ruch a vše, co s ním souvisí,“ doplnil Pavel Hajšman a doložil, že se to daří: „Máme zjištěno, že po dokončených úsecích stezky projede v sezóně denně kolem 3500 cyklistů.“ Jak se zdá, 65 milionů, které ROP Severozápad kraji na výstavbu cyklostezky poskytl, nebylo vynaloženo marně.
